Uchambuzi Mfupi wa Mambo Yanayoathiri Usalama wa Mistari ya Usambazaji

Mambo yanayoathiri usalama wa njia za usambazaji kwa ujumla yamegawanywa katika makundi mawili, yaani, uchakavu na kuzeeka unaosababishwa na mkusanyiko wa muda wa kila siku na hitilafu ya ghafla inayosababishwa na mambo ya nje. Aina hizi mbili za mambo zinaweza kusababisha hitilafu, kukatiza uendeshaji wa usambazaji wa umeme, na zinaweza kufanya gridi ya umeme kupooza katika hali mbaya. Miongoni mwao, kipengele cha mkusanyiko wa muda kinaweza kudhibitiwa bandia, na kusababisha uwezekano mdogo sana wa hitilafu, na hali ya hewa ya nje ya mazingira (ikiwa ni pamoja na mgomo wa radi, vimbunga, moto wa mwituni, uharibifu wa barafu, uchafuzi wa mazingira, halijoto na unyevunyevu, shinikizo la hewa, uharibifu wa ndege, n.k.) mambo yana uwezo mkubwa wa kutodhibitiwa, na kusababisha uwezekano mkubwa wa hitilafu na uharibifu mkubwa.

1. Milio ya radi

Hali ya hewa ya radi ni ya kawaida wakati wa mvua na ina nasibu kubwa. Idadi kubwa ya mistari ya upitishaji umeme iliyowekwa uwanjani ina sifa za tofauti kubwa ya umbali na urefu wa mnara, ambayo hufanya kiwango cha upinzani wa radi cha mstari kuwa duni kiasi na rahisi kupigwa na radi. Katika ardhi yenye ukali, kuna mistari mingi ya mzunguko mmoja, na hakuna ulinzi wa kinga na shunt unaotolewa na mistari sambamba, ambayo huongeza matukio ya ajali za radi. Kuteleza kwa radi huchangia sehemu kubwa zaidi ya hitilafu za mistari ya upitishaji umeme, na kadiri kiwango cha volteji kinavyopungua, ndivyo uwezekano wa radi kukatika unavyoongezeka.

Wakati umeme unapotoka, chaji ya safu ya cumulonimbus hujikusanya, na kutengeneza uwanja wa umeme wenye nguvu wa volteji ya juu wa umeme tuli, ikigongana na kudhoofisha na idadi kubwa ya chaji hasi zinazobebwa na ardhi, ikitoa nishati ya juu, volteji hadi mamilioni ya volti, mkondo hadi maelfu ya ampea, na kusababisha mteremko wa juu wa mawimbi ya volteji na amplitude, na kusababisha mwangaza wa insulation ya laini wakati wa mteremko. Kuanguka kwa mwangaza ni hitilafu ya muda mfupi, kiwango cha mafanikio cha hatua ya kurudisha nyuma ni cha juu, na njia ya upitishaji umeme inaweza kurejeshwa, lakini katika hali mbaya, itasababisha kuvunjika kwa laini, kuvunjika kwa kihami joto, au kuingilia ndani ya kituo kidogo kando ya laini, na kuunganisha waya kwa joto la juu, na kutishia kuharibu nguvu ya insulation ya vifaa vya umeme.

Ili kupunguza uwezekano wa ajali za radi katika mistari ya usafirishaji, ni muhimu kuzuia kuzidi kwa mwangaza, ujenzi wa tao, mgomo wa moja kwa moja na kukatizwa kwa usambazaji wa umeme katika safu ya ulinzi. Chukua hatua zifuatazo za ulinzi: ① Wekakizuia radi; ② Ongeza waya wa kusaga unaounganisha; ③ Punguza upinzani wa kusaga kwa mnara; ④ sehemu isiyo na upande wowote si mfumo wa kusaga moja kwa moja; ⑤ Imarisha kiwango cha insulation cha mstari; ⑥ Sakinisha uzuiaji otomatiki; 7 Usakinishaji wa mirijamkamataji⑧ Tumia insulation isiyo na usawa, usambazaji wa umeme wa mtandao wa kitanzi mara mbili na njia zingine.

2. Kimbunga

Hali ya hewa ya kimbunga ikiambatana na upepo mkali na mvua, mistari ya usafirishaji itatokea kondakta akicheza, kupotoka kwa upepo, kuvunjika kwa mistari, kuanguka kwa mnara na ajali zingine. Kwa kuongezeka kwa kasi ya upepo wa muundo wa mfumo wa umeme kwenye laini ya usafirishaji, uwezekano wa ajali ya kuvunjika kwa mstari na kuanguka kwa mnara hupunguzwa, lakini uwezekano wa ajali inayosababishwa na kuzungusha kwa nguvu kwa waya, kutokwa kwa upendeleo wa upepo na uharibifu wa vitu vinavyoelea ni mkubwa.

Kasi ya upepo ni kubwa, amplitude ya densi ya mstari wa upitishaji ni kubwa, ikipunguza pengo la hewa kati ya waya na mnara, awamu ya waya na awamu, usambazaji wa pengo la hewa hauna usawa, ili nguvu ya volteji kwenye pengo ipunguzwe kwa viwango tofauti, haiwezi kuhimili thamani ya volteji ya uendeshaji, kuvunjika na kutokwa.

Ikiwa kuna dhoruba wakati huo huo, mvua itapunguza thamani ya upinzani wa hewa, waya hukabiliwa na mzunguko mfupi, hivyo uwezekano wa kutokwa huongezeka, mchakato huu hutokea kwa masafa ya juu, muda mrefu unaorudiwa, nasibu, amplitude kubwa, itasababisha flash over, kuvunjika, kukwama na hitilafu zingine, na line trapped baada ya kiwango cha bahati mbaya ni cha chini, hatua ya binadamu ni dhaifu, muda wa kurejesha umeme ni mrefu. Zaidi ya hayo, pia itasababisha hitilafu za kiufundi za nyuzi za kihami, vifaa, mikono ya msalaba na vifaa vingine, vifaa vya msaidizi na vifaa, na kusababisha hasara kubwa za kiuchumi.

Kwa mistari ya mtetemo yenye kasi ya chini ya upepo, mistari mingi inaweza kudhibitiwa kwa kusakinisha vifaa vya kuzuia mtetemo. Unapokutana na kasi kubwa ya upepo, hatua zifuatazo zinaweza kuchukuliwa: (1) Ongeza nyundo ya kuzuia mtetemo na usakinishe kifaa kizito cha nyundo ili kuongeza uwezo wa kubeba mzigo wima wa laini ya usafirishaji na kupunguza amplitude ya swing ya laini; ② Sakinisha waya wa unyevu, ulinzi wa waya, ongeza idadi ya waya zilizogawanyika, imarisha waya, na uhakikishe umbali salama kati ya waya na mnara; (3) Hali ya kusimamishwa kwa kamba ya kizio cha aina ya V inatumika ili kuongeza upinzani wa kizio dhidi ya uzushi wa kuteleza kwa upepo na kupunguza kupotoka kwa upepo. Pembe ya kamba ya kizio; (4) Unapobuni mnara na kusimamisha laini ya usafirishaji, fikiria kuacha umbali mkubwa kati ya waya, kusogeza sehemu ya kuning'inia chini, au kupanua na kupanua mkono wa msalaba.

3. Moto wa milimani

Moto wa mwituni unaosababishwa na halijoto ya juu, sababu za binadamu na mambo mengine hufanya hewa iendelee kuwa katika hali ya halijoto ya juu na unyevunyevu mdogo kwa muda mrefu, na mistari ya upitishaji iliyoko katika eneo la milimani, kuvuka mimea ya misitu na ardhi au kati ya mistari ya awamu, kutokana na kupanda kwa chembe za hewa, ioni ya joto, ongezeko la chaji, kasi ya harakati za chembe, na uundaji wa njia za upitishaji, safari ya kung'arisha mstari hutokea. 90%uFF0C ndiyo sababu kuu ya safari ya moto, lakini pia inajumuisha upotevu wa joto la juu wa insulation ya mstari, kutokwa kwa waya hadi mnara.

Kwa mistari ya usambazaji katika eneo la mlima, kwa kuzingatia topografia na mambo ya kiuchumi, kwa kawaida mistari miwili au zaidi huwekwa pamoja na mnara. Katika tukio la moto wa mlima, ni rahisi kusababisha mistari mingi kwenye korido moja ya usambazaji kushindwa na kujikwaa kwa wakati mmoja, na kwa sababu moto wa mlima ni rahisi kupanuka kwa kiwango kikubwa na muda mrefu, utatoa moshi mwingi wa joto la juu na ukungu, na kiwango cha kufungika kwa mstari ni cha chini. Hadi moto utakapopungua, moshi utatawanywa, mazingira ya hewa na halijoto ya waya itapungua, ni vigumu kuchukua njia ya urejeshaji bandia, kwa hivyo usambazaji wa umeme wa mstari unakatizwa kwa muda mrefu, na wakati huo huo, mistari iliyoathiriwa ni zaidi ya moja, na kuhatarisha usalama wa uendeshaji wa gridi ya umeme.

Kwa kuzingatia tukio la moto wa milimani, tunapaswa kuanza na hatua za kuzuia moto ili kupunguza matukio ya moto wa milimani: ① kudhibiti urefu, idadi na aina ya miti karibu na msingi; (2) Kuanzisha hatua za kukabiliana na dharura, na kuacha urefu na upana wa kutosha wa njia salama; ③ Mfumo wa ulinzi wa mstari ni wa kuaminika na nyeti; ④ Kuanzisha mfumo wa ufuatiliaji wa wakati halisi, na kuboresha athari ya ufuatiliaji; ⑤ Kwa msimu, sehemu ya wakati na hali ya hewa, ongeza ukaguzi wa mstari ili kuondoa hatari zilizofichwa.

4. Maafa ya barafu

Maafa ya barafu ni pamoja na mvua ya kuganda, baridi kali, kuganda na mkusanyiko wa theluji. Mazingira yasiyo ya kawaida ya hali ya hewa, mabadiliko ya joto na baridi, yatafanya waya wa kupitisha na kamba ya kihami joto iliyofunikwa na barafu, mstari, uzito wa mnara kuongezeka, eneo la upepo wa waya, kushuka kwa kasi kuongezeka, kusababisha mtetemo usio imara wa waya, kucheza, kuvunjika vibaya, mnara na ajali zingine. Mkanda wa kihami joto Ikiwa theluji itaganda, maji ya barafu yanayoyeyuka yatasababisha kihami joto kufupishwa, barafu kuteleza.

Kulingana na takwimu, barafu inayowaka ina uwezekano mkubwa wa kutokea wakati uchafuzi wa barafu unapounganishwa. Kwa hivyo, ili kuzuia barafu inayowaka, ni muhimu kuongeza usafi wa uchafuzi wa mistari na nyuzi za kihami joto ili kuboresha usafi; Kuongeza umbali wa kutambaa ili kuzuia theluji kuganda kutokana na umbali mdogo kati ya vihami joto na miavuli; Mpangilio wa nyuzi ya kihami joto ya aina ya V na nyuzi ya kihami joto ya V iliyogeuzwa unatumika, na nafasi ya mfululizo wa nyuzi mbili inapaswa kuongezwa ili kuboresha voltage ya flashover. Katika kesi ya kucheza kwa barafu, teknolojia ya kuyeyuka kwa barafu inapaswa kutumika ili kuharakisha kasi ya kuyeyuka kwa kifuniko cha barafu au nafasi ya kati ya awamu iliyoimarishwa inapaswa kutumika ili kuongeza umbali wa kati ya waya na kupunguza tukio la kuvunjika na kutokwa kwa waya unaosababishwa na umbali mdogo wa kati ya waya kutokana na kuyumba na ukubwa mkubwa wa waya.

5. Nyingine

1) Kiwango cha uchafuzi. Muda wa njia ya usambazaji ni mrefu, huathiriwa na uchafuzi wa angahewa, chumvi, moshi, vumbi, n.k., jambo ambalo litasababisha mkusanyiko wa uchafuzi kwenye uso wa waya. Kutokana na uwanja mkubwa wa umeme unaozunguka njia ya usambazaji yenye volteji nyingi, jambo la corona ni rahisi kutokea, na kusababisha idadi kubwa ya chembe zinazochajiwa, ambazo zimeunganishwa na uchafuzi, na kuongeza upitishaji wa chembe zinazochajiwa, na rahisi kutoa. Kwa hivyo, njia ya usambazaji inapaswa kusafishwa kwa wakati.

2) Halijoto. Halijoto ya juu huongeza halijoto ya uso wa waya, na kufanya joto kwenye laini ya asili ya upitishaji yenye volteji kubwa kuwa gumu kupotea, kutoweka vizuri kwa joto, na kusababisha halijoto ya juu inayoendelea ya laini, na kusababisha kuongezeka kwa safu ya waya, kupunguza umbali wa usalama kati ya waya na ardhi na kitu kinachovuka, na kusababisha kutokwa kwa maji, na kusababisha kukwama kwa laini. Kwa hivyo, umbali kati ya waya na ardhi na awamu ya waya unaweza kuongezeka ipasavyo.

3) Unyevu. Kwa ongezeko la molekuli za maji, zilizounganishwa kwenye uso wa mstari, chaji inayozunguka waya hunyonya elektroni na kutengeneza ioni hasi, hudhoofisha uwezo wa ioni, huongeza volteji ya kuvunjika, huongeza uwanja wa umeme wa ndani, na hutoa korona kwa urahisi, na kusababisha upotevu wa nguvu na kushuka kwa volteji. Kwa hivyo, wakati wa kuchagua nyenzo za kuhami waya, umakini unapaswa kulipwa kwa uhamaji wa hydrophobicity na uhamaji wa hydrophobicity wa nyenzo.

4) Shinikizo la hewa. Kwa kuongezeka kwa mwinuko, hewa huwa nyembamba polepole, msongamano hupunguzwa, na shinikizo la hewa hupungua, ili voltage ya kuvunjika kati ya waya wa usafirishaji na ardhi, awamu ya kondakta na awamu ipunguzwe, na kuvunjika ni rahisi kutokea. Kwa hivyo, katika mwinuko wa juu wa ardhi, urefu wa kebo unapaswa kupunguzwa.

5) Uharibifu wa ndege. Ndege hupenda kushikilia matawi yaliyokufa midomoni mwao ili kujenga viota kwenye mnara. Ikiwa matawi yamewekwa karibu au yanaanguka kwenye waya wa umeme, ni rahisi kufupisha mzunguko. Ndege wakubwa wanaporuka au kucheza pamoja, wanaweza kugusa waya nyingi kwa urahisi, na kusababisha ajali za mzunguko mfupi au kutuliza ardhi. Kwa hivyo, ishara maalum zinaweza kufanywa kwenye waya au mnara ili kuwafanya ndege waogope na kukaa mbali na waya wa usambazaji.

Hali mbaya ya mazingira na mambo mengine kwenye nguvu ya uharibifu ya laini ya usambazaji, itasababisha kushindwa au uharibifu wa vifaa vya usambazaji, na kusababisha kukatika kwa umeme, upotevu wa mabadiliko ya laini, kuathiri hali ya uendeshaji wa laini, uwezo wa usambazaji na uwezo wa usambazaji, kukatiza usambazaji wa umeme, kusababisha uharibifu mkubwa wa gridi ya taifa, na kusababisha hasara kubwa za kiuchumi. Kwa mtazamo wa usalama, karatasi hii inachambua hatari za usalama na sababu za laini za usambazaji zinazosababishwa na milio ya radi, vimbunga, moto wa milimani, majanga ya barafu, kiwango cha uchafuzi, halijoto, unyevunyevu, shinikizo la hewa na uharibifu wa ndege, pamoja na hatua za kuzuia na kudhibiti chini ya hali na vipengele tofauti vya laini za usambazaji, kwa lengo la kuimarisha utafiti wa utaratibu, muundo wa busara na kinga na udhibiti wa kisayansi na ufanisi na mifumo ya umeme, idara na mafundi husika. Ili kuhakikisha laini ya usambazaji inafanya kazi salama na ya kuaminika.

Ikiwa una maswali yoyote, unaweza kuwasiliana nasi kupitia njia zifuatazo:

Email:jennifer@anhelec.com

Simu ya Mkononi (WhatsApp):86 18157758231