KITUO CHA KUSHUKA KWA BARIDI

Kiungo cha kebo pia huitwa kiunganishi cha kebo. Baada ya kebo kuwekwa, ili kuifanya kuwa mstari unaoendelea, kila sehemu ya mstari lazima iunganishwe.

Viungo vya kebo katikati ya mstari wa kebo huitwa viungo vya kati, na viungo vya kebo katika ncha zote mbili za mstari huitwa vichwa vya mwisho.

Kulingana na mahali pa ufungaji, inaweza kugawanywa katika aina ya ndani na aina ya nje.

Kulingana na vifaa vya uzalishaji na usakinishaji, inaweza kugawanywa katika aina inayoweza kupunguzwa kwa joto (inayotumika sana), aina ya kifurushi kikavu, aina ya akiba ya resini ya epoksi na aina inayoweza kupunguzwa kwa baridi.

Kulingana na nyenzo ya msingi wa waya, inaweza kugawanywa katika kichwa cha kebo ya umeme ya msingi wa shaba na kichwa cha kebo ya umeme ya msingi wa alumini.

Kazi yake kuu ni kufanya laini hiyo isiwe na kizuizi, kuweka kebo ikiwa imefungwa, na kuhakikisha kiwango cha insulation kwenye kiungo cha kebo, ili iweze kufanya kazi kwa usalama na kwa uhakika. Ikiwa muhuri si mzuri, sio tu kwamba uvujaji wa mafuta utasababisha karatasi iliyojazwa mafuta kukauka, lakini pia unyevu utaingia ndani ya kebo, ambayo itapunguza utendaji wa insulation.